Engels 1. Structuur van krukastandwiel en timingketen
Krukastandwiel
Het krukastandwiel wordt meestal geïnstalleerd aan de voor- of achterste uiteinden van de krukas en is geïntegreerd met de krukas of verbonden door de trappen. Het is gemaakt van metaalmaterialen van hoge sterkte, zoals staal met hoge sterkte of legeringsstaal, om ervoor te zorgen dat het de hoge spanning en hoge temperatuur kan weerstaan die wordt gegenereerd wanneer de motor met hoge snelheid loopt. De buitenrand van het krukastandwiel is ontworpen met tand groeven om te vermengen met de schakels van de timingketen om vermogen te verzenden.
Timingketen
De timingketen is een metalen ketting die bestaat uit meerdere schakels, die elk zijn ontworpen met tanden om te vermengen met de tand groeven van het krukaswiel en het nokkenaswiel. De timingketen heeft hoge sterkte en slijtvastheid, kan grote belastingen weerstaan en stabiele prestaties in omgevingen met hoge temperatuur behouden. Bovendien houdt het ontwerp van de timingketen ook rekening met de flexibiliteit en trekweerstand van de keten om een stabiele transmissie -efficiëntie bij hoge snelheden te waarborgen.
2. Werkprincipe van krukastandwiel en timingketen
Tijdens de werking van de motor drijft de krukas de zuiger aan om door de verbindingsstang te wedijveren en roteert het krukastandwiel ook met de krukas. Aangezien de timingketen nauw is verbonden met het krukastandwiel en het nokkenastandwiel, drijft het de krukaswiel in het krukaswiel om door de timingketen te roteren. Op deze manier kan de nokkenas de opening en het sluiten van de klep volgens de preset -timing regelen.
In het bijzonder, wanneer de krukas naar een bepaalde positie roteert, drijft het krukaswiel de timingketen aan om te bewegen, die op zijn beurt het nokkenaswiel drijft om te roteren. De rotatie van de nokkenas duwt componenten zoals kleptappets of rockerarmen om de klep op het juiste moment te openen of te sluiten. Op deze manier kan lucht in de cilinder stromen, kan brandstof worden ontstoken en kan uitlaatgas worden ontladen, waardoor een volledige werkcyclus wordt voltooid.
3. Coördinatiekarakteristieken van krukastandwiel en timingketen
Nauwkeurige synchronisatie
De coördinatie van het krukastandwiel en de timingketen zorgt voor de precieze en synchrone werking van verschillende componenten in de motor. Omdat de timingketen een hoge transmissie -efficiëntie en stabiliteit heeft, kan het ervoor zorgen dat de nokkenas op het juiste moment loopt, waardoor de opening en sluiting van de klep wordt gesloten. Deze precieze synchronisatie is de basis voor een efficiënte en soepele werking van de motor.
Hoge sterkte en slijtvastheid
Zowel het krukastandwiel als de timingketen zijn gemaakt van metaalmaterialen met hoge sterkte met hoge sterkte en slijtvastheid. Dit ontwerp stelt hen in staat om de hoge spanning en hoge temperatuur te weerstaan die wordt gegenereerd wanneer de motor met hoge snelheid loopt, waardoor de stabiliteit en duurzaamheid van de motor worden gewaarborgd.
Onderhoudsvrij of onderhoudsarme
In vergelijking met de distributieriem heeft de timingketen een langere levensduur en lagere onderhoudskosten. Omdat de structuur van de timingketen steviger en duurzamer is, is het meestal niet nodig om deze vaak te vervangen. Zolang regelmatig inspecties en onderhoud regelmatig worden uitgevoerd, kan de normale werking van de timingketen worden gewaarborgd.
IV. Onderhoudspunten voor krukastrentjes en timingketens
Regelmatige inspectie
Om de normale werking van het krukastandwiel en de timingketen te garanderen, moeten ze regelmatig worden geïnspecteerd. Het inspectie -gehalte omvat de slijtage van de ketting, de slijtage en schade van het tandwiel en de spanning van de ketting. Als de ketting abnormale slijtage of ruis blijkt te hebben, moet deze op tijd worden vervangen of gerepareerd.
Vervangingscyclus
Hoewel de levensduur van de timingketen lang is, moet de vervangingscyclus ook worden bepaald volgens het gebruik van het voertuig en de aanbevelingen van de fabrikant. Het wordt meestal aanbevolen om de timingketen eenmaal om de 100.000 kilometer of zo te controleren en te beslissen of deze wordt vervangen op basis van de inspectieresultaten.
Professioneel onderhoud
Aangezien het onderhoud van het krukastandwiel en de timingketen complexe bewerkingen zoals demontage en assemblage van de motor omvat, wordt aanbevolen dat professioneel onderhoudspersoneel het onderhoud uitvoert. Ze hebben professionele vaardigheden en ervaring om de kwaliteit en veiligheid van onderhoud te waarborgen.
