Wat is het nokkenastandwiel?

Nokkenas tandwiel is een systeem dat de rotatiebeweging van de krukas naar de nokkenas overbrengt en de timing ervan regelt door de rotatiebeweging van krukas naar nokkenas te verschuiven. Dit maakt nauwkeurige controle over de kleptiming tijdens motorslagen mogelijk; het nauwkeurig timen van de nokkenastiming is essentieel voor het bereiken van topprestaties van de motor; eventuele discrepanties kunnen ervoor zorgen dat de kleppen voortijdig openen of sluiten, wat leidt tot slechtere prestaties en slechte motorfunctionaliteit. Het falen van het nokkenastandwiel kan ertoe leiden dat de klep voortijdig/de laatste tijd wordt geopend/gesloten, wat de motorprestaties aanzienlijk kan aantasten, omdat dit de kleptiming/open/dicht-cycli kan beïnvloeden, wat de algehele motorprestaties beïnvloedt, wat resulteert in slechte motorprestaties in het algemeen.

De meeste automotoren maken nu gebruik van riem- of kettingaandrijvingen om de nokkenas aan te drijven; Bij veel oudere motoren met kopkleppen werd echter vaak de voorkeur gegeven aan een nokkentandwiel als aandrijfmechanisme voor dit doel.

Nokkentandwielen bieden veel voordelen ten opzichte van riemen of kettingen, waaronder soepelere ritten en een groter vermogen. Bovendien overtreft hun betrouwbaarheid zowel riemen als kettingen; ze hebben echter ook enkele nadelen. Een groot nadeel van tandwielaandrijvingen is de hogere geluidsproductie vergeleken met riem- of kettingaandrijvingen; dit kan een probleem zijn bij het besturen van straatauto's waarbij klanten de voorkeur geven aan stillere systemen.

De nokkentandwielen kunnen verstelbaar worden gemaakt, waardoor de gebruiker zowel de inlaat- als de uitlaattiming kan veranderen om de productie van paardenkracht te verhogen; Deze optie kost echter doorgaans meer dan het kopen van OEM-versnellingen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel.

Bij het selecteren van een nokkenastandwiel is het essentieel om rekening te houden met de materiaalsamenstelling. Gietijzer is doorgaans het favoriete materiaal; Er bestaan ​​echter ook duurzamere legeringen zoals brons en gemeloniseerd staal als duurzame oplossingen. Gemeloniseerde tandwielen worden behandeld in een zoutbad, wat de slijtvastheid en corrosieweerstand verhoogt. Dit type tandwielen werkt met de meeste hydraulische nokkenassen van nodulair gietijzer of billetstaal.

Bronzen tandwielen met toevoeging van nikkel kunnen ook geschikt zijn. Dit materiaal biedt een hardheid die composiet of gemeloniseerd staal overtreft, maar zachter in vergelijking met nodulair gietijzer of gietijzeren tandwielen, waardoor ze geschikt zijn voor hydraulische en massieve nokkenassen van knuppel- of nodulair gietijzer.

Dragracetoepassingen vereisen tandwielaandrijvingen die speciaal zijn ontworpen voor dragracetoepassingen. Deze aandrijvingen zijn gehard tot 52 tot 58 Rockwell C en zijn compatibel met nodulair gietijzer, hydraulische knuppelstalen of gealuminiseerde stalen nokkenassen met massieve rollen; kan hoge belastingen en snelheden aan, maar moet met voorzichtigheid worden gehanteerd omdat er overmatige slijtage kan optreden.

Bij het vervangen van het nokkenastandwiel is het van essentieel belang dat alle onderdelen in topconditie zijn. Een beschadigd nokkenastandwiel kan zowel de nokkenas zelf als andere kritische motoronderdelen beschadigen, wat kan leiden tot overslaan, terugslag of motorstoring. Daarom is het kopen van kwaliteitsvervangingsonderdelen zoals het Dorman nokkenastandwiel ideaal. Gemaakt van slijtvaste materialen en toch eenvoudig te installeren. product een geweldige aanvulling voor uw voertuig!

BMW mini, Peugeot-motortiming krukastandwiel1