Engels Tandwielen van de motoroliepomp zijn componenten die motorolie onder druk door en rond uw motor duwen om alle bewegende delen ervan te smeren en af te koelen, zoals zuigers, krukas, lagers, enz. Als dergelijke pompen niet effectief werken, kan uw motor binnen enkele minuten oververhit raken en vastlopen; door er één regelmatig te laten functioneren, kan uw levensduur aanzienlijk worden verlengd en effectief blijven functioneren.
Een oliepomp bestaat uit twee tandwielen die in elkaar grijpen. Terwijl ze ronddraaien, creëren ze een leegte die olie van buitenaf aanzuigt. Omdat deze tandwielen kleine spelingen ertussen hebben, vult deze leegte zich snel met vloeistof. Van daaruit stroomt het naar zowel het overdrukventiel als het filter voordat het andere delen van uw motor bereikt.
Standaard Mustang-motoroliepompen zijn gemaakt van poedermetaal dat sterk genoeg is voor standaardtoepassingen, maar kan beschadigd raken bij blootstelling aan de spanning en spanning die gepaard gaat met krachtige motoren. Een Mod-motor, met vier fasen van piekkracht per omwenteling en hoge toerentallen, kan grote gevolgen hebben voor de tandwielen van de oliepompen; dergelijke pulsaties zorgen ervoor dat ze na verloop van tijd verslijten en hun integriteit in de loop van de tijd in gevaar brengen.
Eén oplossing is om te investeren in een tandwieloliepomp die is gemaakt van taaier materiaal zoals 10xx-staal. Dit verlengt de levensduur van de tandwielen en verlengt de functionaliteit ervan, of installeer een olietoevoerbuis die olie onder druk rechtstreeks op de tanden van de nokkentandwielen spuit wanneer ze in elkaar grijpen, waardoor wrijving wordt geëlimineerd en slijtage aan tandwielen wordt verminderd.
Wanneer u een oliepomp voor uw auto aanschaft, is het essentieel om rekening te houden met het debiet, de druk en de kenmerken die de prestaties onder verschillende omstandigheden kunnen verbeteren. Jiaxing Befeite Chain Wheel Manufacturing Co., Ltd biedt prestatiepompen uitgerust met anti-cavitatiegroeven, grotere opneemopeningen, verbeterde behuizingsontwerpen en instelbare drukinstellingen voor natte cartersystemen - dergelijke kenmerken zouden allemaal moeten helpen bepalen welke optie de meest efficiënte en lange levensduur zal zijn. -blijvend.
Wat vaak over het hoofd wordt gezien bij defecten aan een oliepomp, is de kwaliteit van de tandoppervlakken. Een proefmontage kan eenvoudig worden uitgevoerd door het nokkentandwiel op een oliepomp te installeren en leppasta te gebruiken om eventuele ruwe of hoge plekken op de tandwieltanden glad te strijken - dit zorgt voor een consistent contactpatroon tussen beide tandwielen, met hun piekpunten gelijkmatig uit elkaar geplaatst, zodat om overmatige slijtage van beide tandwielen en overmatige slijtage van de nokkenas te voorkomen. Vergeet niet beide tandwielen eerst grondig schoon te maken voordat u ze in een motor monteert!
