EngelsDe Tandwiel is een cruciaal onderdeel van het smeersysteem van een motor, waardoor olie goed circuleert om wrijving en slijtage te verminderen. In Ford- en Lincoln -motoren werkt deze component in combinatie met de timing -krukktjes om precieze motortiming en optimale oliedruk te behouden.
Ford, Lincoln Motor timing Crank Suitlets
Ford & Lincoln Motor timing Crank Suitlets
Het timing -krukkandwiel is verantwoordelijk voor het synchroniseren van de krukas en de nokkenas, waardoor de juiste kleptiming wordt gewaarborgd. In Ford- en Lincoln-motoren zijn deze tandwielen meestal gemaakt van gehard stalen of hoogwaardig legeringen om hoge spanning te weerstaan.
Belangrijkste kenmerken:
Materiaal: gehard staal of legering
Functie: handhaaft synchronisatie tussen krukas en nokkenas
Gemeenschappelijke toepassingen: Ford EcoBoost -motoren, Lincoln V6/V8 -motoren
Duurzaamheid: ontworpen voor langdurige slijtvastheid
Ford & Lincoln Motoroliepomppompper
Het tandwielpomp drijft de oliepomp aan en zorgt voor een consistente oliestroom naar kritieke motorcomponenten. In Ford- en Lincoln -motoren is dit tandwiel vaak verbonden met de krukas of balansas via een ketting- of tandwielmechanisme.
Belangrijkste kenmerken:
Materiaal: staal- of samengestelde materialen
Functie: voedt de oliepomp voor een goede smering
Gemeenschappelijke toepassingen: Ford F-150 (5.0L V8), Lincoln Navigator (3.5L EcoBoost)
Prestatie -impact: versleten tandwielen kunnen leiden tot lage oliedruk en motorschade
Vergelijking: timing Crank -tandwiel versus oliepomptandwiel
| Functie | Timing Crank Krank Strack | Oliepomptandwiel |
|---|---|---|
| Primaire rol | Synchroniseert nokkenas/krukas | Drijft de oliepomp aan |
| Materiaal | Geharde staal/legering | Staal of composiet |
| Mislukking impact | Motor misfires, timingproblemen | Lage oliedruk, motorslijtage |
| Vervangingskosten | Matig tot hoog | Matig |
