EngelsHet hart van de motor is de Motordistributie krukastandwiel speelt een cruciale rol. Het heeft niet alleen de belangrijke taak om vermogen over te brengen, maar houdt ook rechtstreeks verband met de kleptiming en ontstekingsnauwkeurigheid van de motor, waardoor de prestaties en de levensduur van de hele motor worden beïnvloed. Om ervoor te zorgen dat het tandwiel nog steeds goede prestaties kan behouden in een werkomgeving met hoge sterkte en hoge temperaturen, is het warmtebehandelingsproces een onmisbaar onderdeel geworden.
Het belang van een warmtebehandelingsproces
Warmtebehandeling is een technisch middel om de interne structuur van metalen materialen te veranderen door middel van verwarming, conservering en koeling, om zo de vereiste eigenschappen te verkrijgen. Voor het krukastandwiel met motordistributie kan een warmtebehandeling de hardheid, slijtvastheid, vermoeiingssterkte en thermische stabiliteit aanzienlijk verbeteren, waardoor ervoor wordt gezorgd dat het tandwiel nog steeds stabiel kan werken onder extreem werkomstandigheden.
Warmtebehandelingsproces
Motordistributie krukastandwiel Het warmtebehandelingsproces omvat doorgaans de volgende belangrijke stappen:
1. Voorbereidende verwerking
Vóór de formele warmtebehandeling moet het tandwiel worden gereinigd, ontolied, roest verwijderd en andere voorbereidende behandelingen worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat het oppervlak schoon en vrij van onzuiverheden is en een goede basis vormt voor het daaropvolgende verwarmings- en koelproces.
2. Verwarming
Plaats het tandwiel in de verwarmingsoven en stel de juiste verwarmingstemperatuur in op basis van de materiaaleigenschappen en procesvereisten. Over het algemeen maakt het motortiming-krukastandwiel meestal gebruik van materialen van gelegeerd staal, en de verwarmingstemperatuur moet hoger zijn dan de kritische overgangstemperatuur van het materiaal om de interne structuur van het materiaal volledig te veranderen. Tijdens het verwarmingsproces moeten de verwarmingssnelheid en temperatuuruniformiteit strikt worden gecontroleerd om te voorkomen dat het tandwiel vervormt of barst als gevolg van plaatselijke oververhitting.
3. Isolatie
Wanneer het tandwiel de ingestelde temperatuur bereikt, moet het een tijdje warm gehouden worden. Het doel van thermische isolatie is om de interne structuur van het tandwiel voldoende tijd te geven om een uniforme transformatie te ondergaan, waardoor de algehele prestaties van het materiaal worden verbeterd. De houdtijd is afhankelijk van het materiaaltype, de dikte en de vereiste prestatie-eisen.
4. Koel af
De afkoelfase is een van de meest kritische schakels in het warmtebehandelingsproces. Afhankelijk van de vereiste prestatiekenmerken kunnen koelmethoden worden onderverdeeld in verschillende typen, zoals blussen en temperen. Voor het krukastandwiel van de motordistributie is blussen een van de meest gebruikte koelmethoden. Tijdens het afschrikken wordt het tandwiel snel ondergedompeld in een koelvloeistof (zoals water, olie of zout water etc.), waardoor de interne structuur van het materiaal snel verandert in een structuur met hoge sterkte zoals martensiet. Het uitgedoofde tandwiel heeft echter vaak een hoge brosheid en restspanning, dus het moet worden getemperd om de brosheid te verminderen, restspanning te elimineren en de algehele prestaties van het materiaal verder te verbeteren.
Effect van het warmtebehandelingsproces op de prestaties
Na warmtebehandeling zijn de prestaties van E Motordistributie Krukastandwiel is aanzienlijk verbeterd:
Hardheid en slijtvastheid: De afschrikbehandeling vormt een harde martensietlaag op het oppervlak van het tandwiel, waardoor de hardheid en slijtvastheid aanzienlijk worden verbeterd en de levensduur wordt verlengd.
Anti-vermoeidheidssterkte: een tempereerbehandeling elimineert de restspanning die wordt gegenereerd door het blussen, verbetert de vermoeidheidssterkte van het tandwiel en vermindert het risico op scheuren en breuken veroorzaakt door langdurig werk.
Thermische stabiliteit: door middel van een redelijk warmtebehandelingsproces zijn de prestaties van het tandwiel in een omgeving met hoge temperaturen geoptimaliseerd en kan het een stabiel prestatievermogen behouden in een breder temperatuurbereik.
