Engels 1. Doel van warmtebehandelingstechnologie
Het kerndoel van warmtebehandelingstechnologie is het verbeteren van de fysische, chemische en mechanische eigenschappen van materialen door de interne organisatiestructuur van materialen te veranderen. Voor Tandwiel van een automotor , de belangrijkste doeleinden van warmtebehandeling zijn onder meer:
Verbeter de hardheid en slijtvastheid: het tandwiel moet tijdens bedrijf grote belastingen en wrijving verdragen. Warmtebehandeling kan de oppervlaktehardheid verbeteren, slijtage verminderen en de levensduur verlengen.
Verbetering van de vermoeidheidsweerstand: Tijdens de werking van de motor wordt het tandwiel onderworpen aan periodieke wisselende spanning en is het gevoelig voor vermoeidheidsschade. Warmtebehandeling kan de vermoeidheidsweerstand van het materiaal verbeteren en de vermoeidheidssterkte van het tandwiel vergroten.
Elimineer interne spanning: Tijdens de verwerking van het tandwiel zal, als gevolg van de effecten van snijkracht, thermische spanning en andere factoren, bepaalde interne spanning worden gegenereerd. Warmtebehandeling kan deze interne spanningen elimineren en de maatvastheid en betrouwbaarheid van het tandwiel verbeteren.
2. Methoden van warmtebehandelingstechnologie
Voor Tandwiel van een automotor De algemeen gebruikte warmtebehandelingstechnologieën omvatten voornamelijk hoogfrequent afschrikken en temperen.
Hoogfrequente uitdoving
Principe: Hoogfrequent afschrikken is het gebruik van hoogfrequente inductieverwarmingsapparatuur om het tandwiel snel te verwarmen, zodat het oppervlak van het tandwiel snel de afschriktemperatuur bereikt en het vervolgens snel afkoelt (meestal met behulp van waterafschrikken of olieafschrikken), dus om een geharde laag met hoge hardheid op het oppervlak van het tandwiel te vormen.
Proceseigenschappen: hoge verwarmingssnelheid, uniforme verwarming, goed bluseffect, kunnen de hardheid en slijtvastheid van het tandwiel aanzienlijk verbeteren.
Toepassing: Hoogfrequent blussen wordt veel gebruikt bij de productie van tandwielen van automotoren en is een van de belangrijke middelen om de prestaties van tandwielen te verbeteren.
Temperen
Principe: Temperen is een warmtebehandelingsproces waarbij het tandwiel na het blussen tot een bepaalde temperatuur wordt verwarmd, vervolgens een tijdje warm wordt gehouden en ten slotte met de juiste snelheid wordt afgekoeld. Het doel van temperen is om afschrikspanning te elimineren, de taaiheid en plasticiteit van het tandwiel te verbeteren en brosse breuk van het tandwiel tijdens gebruik te voorkomen.
Proceskarakteristieken: De keuze van de tempertemperatuur en -tijd heeft een belangrijke invloed op de prestaties van het tandwiel. Als de ontlaattemperatuur te hoog is of de tijd te lang is, zal de hardheid van het tandwiel afnemen; als de ontlaattemperatuur te laag is of de tijd te kort is, kan de afschrikspanning niet volledig worden geëlimineerd.
Toepassing: Tempereren wordt meestal gebruikt in combinatie met hoogfrequent afschrikken om ideale uitgebreide mechanische eigenschappen te verkrijgen.
3. Proceskenmerken van warmtebehandelingstechnologie
Nauwkeurige controle: Tijdens het warmtebehandelingsproces is het noodzakelijk om parameters zoals verwarmingstemperatuur, verwarmingstijd en koelsnelheid nauwkeurig te controleren om ervoor te zorgen dat het tandwiel een ideale organisatie en prestatie krijgt.
Efficiënt en energiebesparend: Moderne warmtebehandelingsapparatuur maakt meestal gebruik van geavanceerde verwarmingstechnologie en controlesystemen om efficiënte en energiebesparende productieprocessen te realiseren.
Milieubescherming en veiligheid: Met de verbetering van het milieubewustzijn moeten verontreinigende stoffen zoals afgas en afvalwater die tijdens de warmtebehandeling worden gegenereerd, effectief worden behandeld om de milieubescherming en veiligheid van het productieproces te garanderen.
4. De impact van warmtebehandelingstechnologie op de prestaties van tandwielen
Door middel van warmtebehandelingstechnologie worden de belangrijkste indicatoren van Tandwiel van een automotor , zoals hardheid, slijtvastheid en weerstand tegen vermoeidheid, kunnen aanzienlijk worden verbeterd. Tegelijkertijd kan warmtebehandeling ook de interne spanning elimineren die door het tandwiel tijdens het verwerkingsproces wordt gegenereerd, en de maatvastheid en betrouwbaarheid van het tandwiel verbeteren. De verbetering van deze prestaties houdt rechtstreeks verband met de algehele bedrijfsefficiëntie en levensduur van de motor, wat van groot belang is voor het verbeteren van de algehele prestaties van de auto.
